Мотоблок Беларус-012WM (дв.WEIMA 13л.с.)+СЦ-00010 сцепка универсальная

Код товара: БЛ012043

Мотоблок предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на пришкольных и приусадебных участках, а также для транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности.
Нет в наличии

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы
  • Мотоблок предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на пришкольных и приусадебных участках, а также для транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности.

    Преимущества:

    1.    Мощный двигатель: на мотоблок установлен двигатель WEIMA 188F на 13. л.с.
    2.    Безопасное использование:
    –    Наличе рычага стоп мотора;
    3.    Повышенная маневренность: за счет дифференциала пользователю легко разворачивать мотоблок в конце борозды, маневрировать в условиях ограниченного пространства.
    4.    Комфортная работа: 4 передачи вперед и 2 назад расширяют выбор оптимальной скорости.
    5.    Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку.
    6.    Высокая проходимость: мотоблок оснащен пневматическими колесами 6Lх12,00 (в зависимости от поставки размер колес может отличаться)

    Мотоблок – одноосное двухколесное шасси, состоящее из четырехтактного двигателя, силовой передачи и реверсивной рулевой штанги.
    Двигатель крепится к корпусу муфты сцепления.
    Непосредственно за двигателем расположен механизм силовой передачи, включающий муфту сцепления, коробку передач, главную передачу, шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой, конечные передачи и вал отбора мощности.
    Колеса установлены на фланцах конечных передач и снабжены пневматическими шинами.
    Колея мотоблока переменная, изменяется перестановкой колес.
    Для навешивания сельскохозяйственных орудий и приспособлений предусмотрена специальная сцепка.
    На верхней крышке корпуса трансмиссии крепится рулевая штанга, на которой расположены органы управления мотоблоком

    Номинальное тяговое усилие 1 кН

    Масса мотоблока в состоянии отгрузки с завода (заправлен маслом, укомплектован основным рабочим оборудованием, без ЗИП), 176±10 кг

    Габаритные размеры
    - длина 1780 ± 55 мм
    - ширина (при колее колес 630 мм) 846 ± 30 мм
    - высота 1070 ± 30 мм
    Размер колеи мотоблока 450±30 мм 600±30 мм 700±30 мм

    Ууправление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом;
    Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг;
    Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг;

    Колесная формула 2×2;
    Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.

    Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°
    Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.

    Вал отбора мощности:
    Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии;
    1) частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 мин-1
    2) направление вращения – по ГОСТ 3480;

    Прицепное устройство:
    Тип – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы;
    Высота присоединительного места – 369,5 мм (на шинах основной комплектации)

    Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам) 650 кг
    Максимальная вертикальная нагрузка, действующая на сцепное устройство мотоблока от массы груженого прицепа, 50 кг
    Радиус поворота при колее 450 мм, м, не более 1 м
    Пределы температуры, при которых может эксплуатироваться мотоблок, °С от минус 20 до плюс 30

    Скорость движения, км/ч

    а) переднего хода:
    1) I передача 2,6  км/ч
    2) II передача 4,6  км/ч
    3) III передача 6,4  км/ч
    4) IV передача 11,4  км/ч

    б) заднего хода:
    1) I передача 3  км/ч
    2) II передача 5,35  км/ч

    Рекомендуемые значения при работе мотоблока с сельскохозяйственными орудиями

    При работе с навесным плугом:
    - рекомендуемая колея колес 600-700 мм;
    - рекомендуемое давление в шинах  0,8 МПа;
    - передачи КП- 1-2 передача.

    При работе с почвофрезой, окучником и косилкой:
    - рекомендуемая колея колес 450-700 мм;
    - рекомендуемое давление в шинах  0,8 МПа;
    - передачи КП- 1-2 передача.

    При работе с культиватором:
    - рекомендуемая колея колес 450 мм;
    - рекомендуемое давление в шинах  0,8 МПа;
    - передачи КП- 1-2 передача.

    При работе с бороной:
    - рекомендуемая колея колес 450-700 мм;
    - рекомендуемое давление в шинах  0,8 МПа;
    - передачи КП- 2-3 передачи.

    При работе с прицепом:
    - рекомендуемая колея колес 450-700 мм;
    - рекомендуемое давление в шинах  0,12 МПа;
    - передачи КП- 3-4 передачи.

    Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) проводится через каждые 10 ч работы
    Сезонное техническое обслуживание (СТО) проводится при переходе от осеннезимней к весенне-летней эксплуатации мотоблока и наоборот
    (температура окружающей среды от +5°С до -10°С)-Замените летние сорта смазки на зимние
    (температура окружающей среды от +5°С до +30°С)- Замените зимние сорта смазки на летние

    Через 500 ч работы мотоблока необходимо выполнить операции по техническому обслуживанию двигателя, указанные в соответствующих разделах эксплуатационной документации двигателя.

    Перечень ГСМ мотоблока.

    Топливо Бензин А-92 Объем 6,5 л.

    Трансмиссия

    Летом (выше плюс 5С)
    Основное Масла моторные: М-10В2 или М-10Г2 ГОСТ 8581
    Дублирующее Масло моторное М-6з/10В ГОСТ 10541
    Объем 3,5 л

    Зимой (ниже плюс 5С)
    Основное Масло моторное М-8Г2, ГОСТ 8581
    Дублирующее Масло моторное М-4з/6В1 ГОСТ 10541
    Объем 3,5 л

    Трос управления подачей топлива

    Основное Смазка Литол-24 ГОСТ 21150
    Дублирующее Смазка Солидол ГОСТ 4366
    Объем 0,02 л

    Трос управления сцеплением

    Основное Смазка Литол-24 ГОСТ 21150
    Дублирующее Смазка Солидол ГОСТ 4366
    Объем 0,02 л

    Механизм переключения передач

    Основное Смазка Литол-24 ГОСТ 21150
    Дублирующее Смазка Солидол ГОСТ 4366
    Объем 0,02 л

    Комплектация
    Мотоблок
    Сцепка
    Грузы
    Руководство по эксплуатации

    *Двигатель комплектуется счетчиком моточасов
  • Удельный расход топлива, г/(кВт/ч) 374
    Двигатель WEIMA 188F
    Номинальная мощность двигателя. кВт/л.сил 9,6/13,0
    Тип топлива А-92
    Объем топливного бака, л 6.5
    Вал отбора мощности Да
    Понижающая передача Нет
    Дифференциал Да
    Трансмиссия МТЗ
    Аналоги навески МТЗ
    Система пуска двигателя Ручной стартер
    Частота вращения коленвала, об/мин 3600
    Число передач 4/2
    Скорость движения транспортная, км/ч 11,4
    Агротехнический просвет, не менее, мм 295
    Колея, мм Регулируемая (450,600,700)±30
    Тип коробки передач Механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен
    Размер колес, дюйм 6L-12 по ГОСТ 7463 (допускается замена на шины других марок)
    Тип редуктора Шестеренчатый
    Тип муфты сцепления Фрикционная, многодисковая, постояннозамкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением
    Высота, мм 1 070,0000
    Гарантия, мес. Для Республики Беларусь -36 мес, для Российской Федерации-12 мес
    Страна-производитель РБ
    Импортер ООО "Белагро Бел", 220047, Республика Беларусь, г.Минск, ул.Илимская, 58, к.1
    Длина, мм 1780
    Ширина, мм 846
    Вес, кг. 180
Оставить отзыв
  • С этим товаром покупают
  • Похожие товары