Минитрактор МТЗ Беларус-152 двигатель RATO 15 л.с.

Беларус-152 используется для сельскохозяйственных работ:

• Обработка почвы;
• Посев и покос трав;
• Культивация и вспахивание земли.

Преимущества:

1. Мощный двигатель: при максимальных нагрузках работает исправно свыше 1500 моточасов;
2. Полный привод: передвигается по бездорожью;
3. Двухсекционный гидравлический распределитель: одновременное подключение навесного оборудования сзади и спереди;
4. Повышенная проходимость: доработаны ходовая часть модели и тормозная система;
5. С дополнительным оборудованием: работает самостоятельно и в комплекте с навесным оборудованием.

Тяговый класс по ГОСТ 27021- 0,2
Номинальное тяговое усилие,  2 кН

Двигатель RATO R420E с верхним расположением цилиндров
Номинальная частота вращения коленчатого вала 3600 мин
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента не мнее 5 %
Максимальный крутящий момент 24 Н*м

Скорость (расчетная) движения трактора пр номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, на шинах основной комлектации: 
-переднего хода от 2,96 до 18,46 км/ч
-заднего хода от 4,2 до 13,47 км/ч

Масса трактора:
- конструкционная 550±20 кг
- эксплуатационная 650±20 кг
- максимальная 800 кг

Распределение эксплуатационной массы с мостом:
-передний 325±10 кг
-задний  325±10 кг

Допустимая нагрузка на передний и задний мосты - 45 кН
Максимальная масса буксируемого прицепа на уклоне не более 12%- 300 кг

Просвет:        
- агротехнический под рукавами задних колес не менее 300 мм;
- агротехнический под передним мостом не менее 325 мм;
- дорожный (на шинах основной комплектации) не менее 280 мм;

Транспортная колея по передним колесам 975±30 мм, по задним-930±30

Преодолеваемые препятствия под углом подъема -без прицепа 18°, с прицепом -10°. Максимальная глубина брода 0,25 метра

Высота по рулевому колесу 1360 мм

Электрооборудование:
12В- номинальное напряжение питания бортовой сети;
12В- номинальное напряжение пуска.

Гидросистема:
Давление срабатывания предохранительного клапана 14 МПа;
Условный объемный коэффициент (КПД) не менее 0,7;
Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 8 л/мин.

Рабочее оборудование:

Задний вал отбора мощности (ВОМ)
Номинальная частота вращения ВОМ при включенном зависимом приводе ( при частоте вращения колневала двигателя  3600 мин-1) -1168 мин-1;
Номинальная частота вращения ВОМ при включенном синхронном приводе, 7 об/м пути.
Заднее навесное оборудование
Грузоподъемность заднего навесного устройства на вылете 305 мм от оси подвеса,  не менее 200 кг;
Время подъема заднего навесного устройства из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение с контрольным грузом на оси подвеса не более 3 секунды.

Трактор имеет рамную конструкцию. Остов трактора состоит из корпусов муфты сцепления, переднего моста, заднего моста. Непосредственно на остове трактора установлено сиденье, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья.
Ходовая система – передние и задние колеса ведущие, с пневматическими шинами низкого давления. Управляемые колеса – передние. Включение заднего моста –принудительное.
Система смазывания двигателя – разбрызгиванием. Двигатель оборудован системой аварийной защиты по уровню масла.
Система питания двигателя топливом – карбюраторная.
Система пуска двигателя – электростартерная.
Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра
Коробка передач – механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач и диапазонов зубчатыми муфтами.
Задний мост – с главной передачей (парой конических шестерен с круговым зубом, коническим дифференциалом закрытого типа с механической блокировкой), конечными передачами (одноступенчатые редукторы с цилиндрическими шестернями), приводом от вторичного вала коробки передач.
Тормоза: рабочие – дисковые, работающие в масле, действуют на задние колеса; стояночный тормоз - независимый механический привод рабочих тормозов.
Задний вал отбора мощности (ВОМ) – односкоростной зависимый и синхронный; хвостовик ВОМ представляет собой втулку с внутренними эвольвентными шлицами; направление вращения хвостовика – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика.
Рулевое управление – червячный рулевой механизм, продольная рулевая тяга.
Передний ведущий мост – одноступенчатые поворотные редукторы с цилиндрическими шестернями, привод от коробки передач.
Гидронавесная система – раздельно-агрегатная, для работы с навесными, полунавесными, прицепными и полуприцепными сельскохозяйственными машинами и орудиями. Система имеет две пары независимых выводов.
Заднее навесное устройство – шарнирное, трехточечное; тягово-сцепное устройство.
Тягово-сцепные устройства – тяговая вилка, ТСУ-1Ж-01 (поперечина) по ГОСТ 3481.
Электрооборудование – по ГОСТ 3940; система питания – одна аккумуляторная батарея. Номинальное напряжение питания бортовой сети 12В. Номинальное напряжение пуска 12В.
Приборы – счетчик суммарного времени работы двигателя; контрольные лампы.

Срок службы 6 лет

Перечень ГСМ трактора и его замена:

Двигатель:
Бензин Регуляр-92 или согласно данным руководства пользователя двигателя-ежемесячная заправка
Масло SAE 10W-30 или согласно руководства пользователя двигателя- 1,1 литра -через 100 часов или каждые 6 месяцев

Корпус переднего ведущего моста (ПВМ) и коробки передач (КП):
    Летом (выше +5*С) 
Основное: Масла моторные М-10В2 или М-10Г 2 ГОСТ 8581
Дублирующее: Масла моторные SAE 15W-40
4 литра -через 500 часов или сезонная
    Зимой (ниже +5*С) 
Основное: Масла моторные М-8Г2 или М-8В2 ГОСТ 8581
Дублирующее: Масла моторные SAE 15W-40
4 литра -через 500 часов или сезонная

Корпус колесного редуктора ПВМ
   Летом (выше +5*С) 
Основное: Масла моторные М-10В2  или М-10Г 2 ГОСТ 8581
Дублирующее:Масла моторные SAE 15W-40
0,3 л.-через 500 часов или сезонная
   Зимой (ниже +5*С)
Основное: Масла моторные М-8Г2 или М-8В2 ГОСТ 8581
Дублирующее: Масла моторные SAE 15W-40
0,3 л.-через 500 часов или сезонная

Корпус заднего моста
   Летом (выше +5*С) 
Основное: Масла моторные М-10В2  или М-10Г 2 ГОСТ 8581
Дублирующее:Масла моторные SAE 15W-40
4,2 л.-через 500 часов или сезонная
   Зимой (ниже +5*С)
Основное: Масла моторные М-8Г2 или М-8В2 ГОСТ 8581
Дублирующее: Масла моторные SAE 15W-40
4,2 л.-через 500 часов или сезонная

 Маслобак гидросистемы
    Летом (выше +5*С) 
Основное: Масла моторные SAE-30 (М-10В2 или М-10Г 2 ГОСТ 8581)
Дублирующее: Масло индустриальное И30А ГОСТ 23652
3,5 л.-через 1000 часов или сезонная
   Зимой (ниже +5*С)
Основное: Масла моторные SAE-20 (М-8Г2 или М8В2 ГОСТ 8581)
Дублирующее: Масло индустриальное И30А ГОСТ 23652
3,5 л.-через 1000 часов или сезонная

Корпус рулевого управления
Основное: SAE-40 Тап-15В ГОСТ23652
Дублирующее: Масла моторные: М-10В2 или М-10Г 2 ГОСТ 8581
0,3 литра

Смазки в Втулка шкворня редуктора ПВМ
Смазка Литол24 ГОСТ 21150
0,02 л. каждые 250 часов

Карданные шарниры ПВМ и Поворотный вал ЗНУ
Смазка Литол24 ГОСТ 21150
0,02 л. каждые 250 часов

*С 10.03.2023 поставляется в комплекте без 082-4605110 Поперечина*